Hyundai hat die Marke Ioniq geschaffen und Seat pr\u00e4sentiert seine Elektroautos unter der Marke Cupra. Und wer ein Elektroauto aus dem Hause Volvo sucht, der bekommt einen Polestar. Dass nun die Automobilhersteller auf das steigende Interesse reagieren, ist nicht \u00fcberraschend. Vor allem haben sich die Elektroautos durchaus weiterentwickelt – auch die Infrastruktur ist besser geworden. Heute gibt es nicht nur eine bessere Batterietechnologie und eine gr\u00f6\u00dfere Reichweite, sondern auch mehr Ladestationen<\/a>. Und die hohen Spritpreise sind auch ein Argument, wieso sich immer mehr Autofahrer gegen den Verbrennungsmotor entscheiden und sich mit dem elektrischen Antrieb anfreunden.<\/p>\n Auch die Zulassungsstatistik zeigt, dass die Automobilbranche gut beraten ist, verst\u00e4rkt auf Elektroautos zu setzen: 2021 wurden zum ersten Mal mehr Elektroautos als Benziner zugelassen – die Zahl der benzinbetriebenen PKWs ist von 46,7 Prozent auf 37,1 Prozent gesunken. Auch die Zahl der verkauften Diesel-Fahrzeuge ist gesunken – so ging es von 28,1 Prozent runter in Richtung 20,0 Prozent.<\/p>\n 28,8 Prozent aller Neuwagenk\u00e4ufer haben sich im Jahr 2021 f\u00fcr 754.588 Hybrid-Autos entschieden – ein Plus von 43 Prozent. 355.961 haben hingegen ein Elektroauto gekauft – das entspricht einem Marktanteil von 13,6 Prozent und einem Plus gegen\u00fcber dem Vorjahr von 83,3 Prozent.<\/p>\n Welche Autos in den kommenden Jahren in den Mittelpunkt r\u00fccken werden? Allen voran der Skoda Enyag iV Coup\u00e9. Dabei handelt es sich um die sportlichere Variante des SUVs Enyag. Der Enyag war auch der erste SUV, der auf der MEB Plattform des VW Konzerns gezeigt wurde. Erst sp\u00e4ter folgten der Audi Q4 e-tron und der VW ID.4. Bei der Coup\u00e9 Variante hat sich Skoda etwas mehr Zeit genommen und finalisiert nach dem Q4 e-tron Sportback und dem ID.5 das Trio.<\/p>\n Schon zu Beginn soll das Auto mit 220 kw (299 PS) auf den Markt kommen. Der Antrieb wird durch die Topversion von den GTX Versionen des ID.4 sowie des ID.5 \u00fcbernommen. Der Skoda ist vorbestellbar und liegt aktuell bei \u00fcber 61.000 Euro. Eine schw\u00e4chere Motorisierung ist in Planung und soll im Bereich der 55.000 Euro liegen.<\/p>\n Auch VW vergr\u00f6\u00dfert seine Elektroauto-Familie<\/a> – und zwar um einen Kleinbus, der an die erste Bulli-Generation. Seit dem Mai 2022 kann der Elektrobus bestellt werden; die Auslieferung soll bereits im September 2022 erfolgen. Den ID.Buzz gibt es mit 150 kW (204 PS) sowie mit 77 kWh-Akku. Die Reichweite? Rund 450 Kilometer. Es gibt auch eine Camping- sowie eine Cargo-Variante. Der Basispreis liegt bei 64.500 Euro.<\/p>\n Ob auch Tesla demn\u00e4chst wieder einen neuen Wagen auf den Markt bringen wird? Der Chef, Elon Musk, bekennender Krypto-Fan, hat schon mehrfach f\u00fcr \u00dcberraschungen gesorgt. Ob auch Bitcoin Smarter Elon Musk<\/a> als Kunde hat? Wer wei\u00df schon, wie Musk wirklich tickt.<\/p>\nDiese Autos kommen demn\u00e4chst auf den Markt<\/strong><\/h2>\n
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