{"id":33,"date":"2014-01-01T12:20:28","date_gmt":"2014-01-01T10:20:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gebrauchtwagen-neuautos.de\/news\/?p=33"},"modified":"2014-04-01T12:22:49","modified_gmt":"2014-04-01T10:22:49","slug":"der-mitsubishi-outlander-phev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gebrauchtwagen-neuautos.de\/news\/der-mitsubishi-outlander-phev\/","title":{"rendered":"Der Mitsubishi Outlander PHEV"},"content":{"rendered":"ANZEIGE - <p>Auf der IAA 2013 feierte er sein Deb\u00fct: die Plug In Hybrid Version des Mitsubishi Outlander soll den Japanischen Kfz-Hersteller aus der Nische holen. Nach Angaben von <a href=\"http:\/\/www.gebrauchtwagen-neuautos.de\/Mitsubishi-Gebrauchtwagen\/\">Mitsubishi<\/a> ist der Outlander weltweit das einzige Serienmodell mit Elektroantrieb und Allrad. In anderen Europ\u00e4ischen L\u00e4ndern findet der SUV rei\u00dfenden Absatz, in Deutschland kommt er im Mai auf den Markt.<\/p>\n<p><strong>Drei Motoren \u2013 zwei Getriebe \u2013 ein SUV<\/strong><\/p>\n<p>Die St\u00e4rke des Misubishi Outlander PHEV liegt in seinen drei Motoren. Ein 2.0 Liter Benzinmotor mit 121 PS (89 kW) wird mit zwei Elektromotoren kombiniert, die jeweils die Vorder- bzw. Hinterachse antreiben und dadurch eine Allrad-Funktion bilden. Jeder Elektromotor verf\u00fcgt dabei \u00fcber eine Leistung von 60 kW (82 PS). So bringt es der Outlander im System auf ernstzunehmende 203 PS. Energiespeicher ist ein Lithium Ionen Akku mit einer Speicherkapazit\u00e4t von ingesamt 12 kWh.<\/p>\n<p><strong>Eine maximale Reichweite von 827 km<\/strong><\/p>\n<p>Nach Herstellerangaben schafft der Mitsubishi Outlander tats\u00e4chlich mehr als 800 km Strecke, davon allein 50 km rein elektrisch. Das Plus des Outlanders ist seine Anh\u00e4ngelast von 1500 kg. Auch sein Beninverbrauch kann sich sehen lassen. Auf die angepriesenen 1,9 Liter auf 100 km kommt er wahrscheinlich nicht, allerdings liegt sein Verbrauch f\u00fcr ein Allrad-SUV immer noch deutlich unter dem Durchschnitt vergleichbarer Modelle.<\/p>\n<p><strong>Gro\u00dfz\u00fcgiges Fahrzeug mit umfangreicher Ausstattung in der Basisversion<\/strong><\/p>\n<p>Die im Fr\u00fchsommer auf dem Markt erh\u00e4ltliche Basisversion des Outlander PHEV soll bisher knapp 42.000 \u20ac kosten. Daf\u00fcr hat das SUV aber auch einiges zu bieten. Abgesehen von der innovativen Technik unter der Motorhaube, hat der F\u00fcnfsitzer viel zu bieten. Serienm\u00e4\u00dfig geh\u00f6ren beispielsweise eine elektronische Stabilit\u00e4ts- und Traktionskontrolle zum Standard, ebenso eine 2-Zonen Klimaautomatik, Tempomat, Leichtmetallfelgen oder beheizbare Au\u00dfenspiegel. Mit einem Licht- und Regensensor sowie 7 Airbags ausgestattet, f\u00fchlen sich die Insassen im Outlander durchaus sicher. Der \u00fcbersichtliche Gel\u00e4ndewagen bietet ausreichend Platz im Innenraum, optimal auch f\u00fcr Kurz- und Mittelstrecken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ANZEIGE &#8211; Auf der IAA 2013 feierte er sein Deb\u00fct: die Plug In Hybrid Version des Mitsubishi Outlander soll den Japanischen Kfz-Hersteller aus der Nische holen. Nach Angaben von Mitsubishi ist der Outlander weltweit das einzige Serienmodell mit Elektroantrieb und Allrad. 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