{"id":176,"date":"2017-02-03T17:38:06","date_gmt":"2017-02-03T15:38:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gebrauchtwagen-neuautos.de\/news\/?p=176"},"modified":"2017-02-04T00:21:11","modified_gmt":"2017-02-03T22:21:11","slug":"das-neue-auto-in-der-garage-aber-wohin-mit-dem-alten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gebrauchtwagen-neuautos.de\/news\/das-neue-auto-in-der-garage-aber-wohin-mit-dem-alten\/","title":{"rendered":"Das neue Auto in der Garage – aber wohin mit dem alten?"},"content":{"rendered":"ANZEIGE -

Durchschnittlich bleibt ein Neuwagen<\/a> zwischen 5 und 7 Jahren beim Erstbesitzer, bevor es durch ein neues ausgetauscht wird. Wer sich f\u00fcr einen Neuen entscheidet, wird das entweder immer wieder tun oder allenfalls einmal im Leben – aber dennoch bleibt die Frage: Wohin mit dem ausgedienten Fahrzeug?<\/p>\n

Diese Optionen gibt es<\/h2>\n

Das alte Auto kann man auf verschiedene Weisen loswerden. Am einfachsten ist es bei einem Neukauf sicherlich, wenn der H\u00e4ndler es aufkauft, wobei das nicht unbedingt die lohnenswerteste Option ist. Ansonsten bleibt die Variante, es einfach selbst zu behalten, zum Beispiel f\u00fcr das Kind, es zu verschrotten oder es anderweitig zu verkaufen. Doch gerade beim Autoverkauf herrschen zuweilen raue Sitten, sodass manch einer froh ist, den Wagen \u00fcberhaupt loszuwerden.<\/p>\n

Am einfachsten: Ankauf durch das Autohaus<\/h2>\n

Ein neues Auto meistens \u00fcber ein Autohaus erworben. Wenn dieses noch einen gewissen Nutzwert f\u00fcr sich sieht, kann es den Wagen aufkaufen. Andererseits besteht die M\u00f6glichkeit, es „kostenlos zu entsorgen<\/a>„, was der Verk\u00e4ufer dann vorschl\u00e4gt, wenn der Wagen schon zu alt ist. Denn der Verk\u00e4ufer m\u00fcsste das Fahrzeug aufbereiten und Garantie darauf geben und das kann sich f\u00fcr Autoh\u00e4user oftmals nicht lohnen.<\/p>\n

Autoankauf<\/h2>\n

Eine Alternative dazu ist der Verkauf \u00fcber den Gebrauchtwagenhandel. Auch hier gibt es mehrere M\u00f6glichkeiten. Einer ist der Besuch bei einem Autoankauf<\/a>, ein anderer ist der Privatverkauf \u00fcber Annoncen, beispielsweise bei Online-Plattformen<\/a>. Das ist jedoch noch keine Garantie daf\u00fcr, dass das Fahrzeug auch tats\u00e4chlich verkauft wird. Es gibt n\u00e4mlich durchaus sog. „Standuhren<\/a>„, die auf dem Markt \u00fcberhaupt nicht gefragt sind, entsprechend muss man dann zuweilen viel Geduld mitbringen, bevor sich ein ernsthafter Interessent findet.<\/p>\n

Anders sieht es da bei einem Ank\u00e4ufer aus, f\u00fcr den grunds\u00e4tzlich einmal jedes Fahrzeug interessant ist, insofern es einen guten Preis hat. Durch ein breites Netzwerk kommt er an Kontakte, die wom\u00f6glich eine Verwendung f\u00fcr das Fahrzeug haben, was bei einem Privatverkauf kompliziert sein kann, aufgrund der Entfernungen, die ein Interessent oftmals nicht in Kauf nehmen will.<\/p>\n

Letzter Ausweg: Schrottpresse<\/h2>\n

Schlie\u00dflich gibt es als den „letzten Ausweg“ immer noch die Schrottpresse. Bei einem Verwerter werden m\u00f6glicherweise noch brauchbare Teile wie der Tacho, ggf. der Motor, die Scheinwerfer und andere Teile ausgebaut und schlie\u00dflich die Karosserie recycelt. Die vorher ausgebauten Teile werden dann als Ersatzteile weiter verkauft. Nachteil beim Autoverwerter ist, dass man so gut wie kein Geld daf\u00fcr bekommt – daf\u00fcr aber die Garantie, dass das Fahrzeug aus dem Verkehr gezogen wird – und das gute Gef\u00fchl, dass die eine oder andere Komponente in einem anderen Fahrzeug noch ein paar Kilometer weiterlebt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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